阜黄高铁环境影响报告书获批

青阳香浓

作者：全媒体记者 汪乐意 来源：阜阳日报
日前，生态环境部正式批复新建京港高铁阜阳至黄冈段环境影响报告书。这意味着，该工程已经通过开工前最关键一步，后续项目初步设计、施工招标等工作将按计划推进，有望年内开工。

该项目位于安徽省、河南省、湖北省境内，包括正线、联络线及相关工程。正线起自阜阳市既有阜阳西站，经安徽省阜阳市、河南省信阳市、湖北省武汉市和黄冈市，接入黄冈市既有黄黄高铁巴河线路所。其中，阜黄高铁安徽段位于颍州区、阜南县境内，长约50公里、投资约85亿元，设阜阳西站、阜南站。
阜黄高铁正线长317.57公里（其中安徽境内49.04公里、河南136.85公里、湖北131.68公里），按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为350公里/小时；新建桥梁129座长236.42公里、隧道21座长26.20公里（桥隧比82.7%），其余为路基；新建牵引变电所6座、改建2座、还建1座。全线共设9座车站，包含新建6座、改建2座、利用既有1座，同时配套建设4条联络线，总长约46公里。阜阳到黄冈的通行时间将缩短至1小时左右，沿线群众跨省出行更加高效便捷。
联络线包括阜黄至郑阜联络线2.37公里、阜黄至淮阜联络线3.6公里、阜黄至合武联络线16.18公里、濯港线路所至安九黄梅南联络线21.03公里。相关工程包括新建麻城西动车存车场、改扩建阜阳西动车存车场、新建综合维修车间（工区），以及同步实施南信合高铁北东联络线3公里等。